LA SICUREZZA STRADALE NON E’ ARBITRARIA

La sicurezza stradale non è arbitraria La sicurezza stradale è diventata oggetto di scontro tra due fronti: uno porta dati oggettivi, studi, esperienze, si batte perché non ci siano 3000 morti e feriti sulle strade, l’altro contrasta con slogan, opinioni, illusioni, arrivo…

ASSEMBLEA ORDINARIA SOCI 2024

Caro Socio, cara Socia,ti invitiamo a partecipare all’Assemblea Ordinaria dei Soci dei Genitori Antismog.E’ un momento formale molto importante per la vita associativa ma è anche un momento di incontro personale, di vicinanza che vivremo in presenza. L’assemblea si terrà:in…

CARGOBIKE: cosa è, a cosa serve

Cargobike: cosa è e a cosa serve Abbiamo intervistato Francesco Casoli di Trikego, produttore di cargobike e sponsor tecnico del nostro progetto Siamo nati per camminare, per fare finalmente chiarezza sull’uso di questo straordinario mezzo che è sia di spostamento…

Il NEW YORK TIMES PARLA DI BOLOGNA 30

IL NY TIMES PARLA DI BOLOGNA 30 l tema della Città 30 è diventato talmente sentito che perfino il NY Times ha dedicato un intero articolo alla scelta del suo sindaco di far diventare Bologna una “CIttà 30”. Per raccontarlo…

SUV: IL CORAGGIO DI PARIGI

5 febbraio 2024 Fa ancora molto freddo ma vi chiediamo uno sforzo di immaginazione: immaginate sia estate e vogliate passare la giornata in spiaggia. La spiaggia è libera e per questo vi portate dietro il vostro ombrellone. Fa un caldo…

CITTA’ 30: QUANTO TEMPO IN PIU’ CON IL LIMITE DA 50 A 30?

Pubblichiamo un articolo di Francesca Ciuffini, ingegnera ed esperta di mobilità sostenibile, che tratta il tema più controverso della Città 30 ossia i tempi di percorrenza. L’idea che abbassare il limite in città da 50 km/h a 30 km/h comporti…

“CHE AUTO GRANDE CHE HAI!”

“Che auto grande che hai!” …è per occupare lo spazio pubblico meglio! Secondo una ricerca condotta dalla ong Transport & Environment (T&E) emerge che le nuove auto immatricolate in Europa sono 1 centimetro più larghe ogni due anni. E la…