Sono una strada (o un piazzale) adiacente a una scuola in cui viene vietato (temporaneamente o in modo permanente) il traffico degli autoveicoli in modo che tutti possano raggiungere la scuola in sicurezza. Il transito viene consentito a pedoni, bici, mezzi per il trasporto dei disabili e scuolabus.
Pubblichiamo l’articolo di Benzina Zero, che spiega in modo molto chiaro perché dal punto di vista del pericolo non si possono paragonare mezzi completamente diversi tra loro quali biciclette, monopattini e mezzi a motore. “Molti hanno la tendenza a mettere…
Lo spazio pubblico è cultura? Oggi pubblichiamo un articolo di cui sposiamo subito il titolo e a cui rispondiamo che sì, lo spazio pubblico è cultura. E’ lo spazio della comunità, dell’interazione, dell’incontro. Lo spazio a misura di persona, di…
C’è MIT e MIT… In questi giorni infuria una polemica sulla bontà del modello dei 30 km/ in città. In occasione del Forum 2024 di The Urban Mobility Council viene menzionata una ricerca realizzata dal Massachusetts Institute of Technology (MIT)…
E se lo dice Quattroruote… Quattroruote pubblica i dati rilevati in occasione della terza edizione di Data Mobility 2024, elaborata da GO-Mobility in collaborazione con Motion Analytica e col supporto di Vodafone Business e Viasat (Targa Telematics). I dati rivelano…
La sicurezza stradale non è arbitraria La sicurezza stradale è diventata oggetto di scontro tra due fronti: uno porta dati oggettivi, studi, esperienze, si batte perché non ci siano 3000 morti e feriti sulle strade, l’altro contrasta con slogan, opinioni, illusioni, arrivo…
5 febbraio 2024 Fa ancora molto freddo ma vi chiediamo uno sforzo di immaginazione: immaginate sia estate e vogliate passare la giornata in spiaggia. La spiaggia è libera e per questo vi portate dietro il vostro ombrellone. Fa un caldo…
Pubblichiamo un articolo di Francesca Ciuffini, ingegnera ed esperta di mobilità sostenibile, che tratta il tema più controverso della Città 30 ossia i tempi di percorrenza. L’idea che abbassare il limite in città da 50 km/h a 30 km/h comporti…
“Che auto grande che hai!” …è per occupare lo spazio pubblico meglio! Secondo una ricerca condotta dalla ong Transport & Environment (T&E) emerge che le nuove auto immatricolate in Europa sono 1 centimetro più larghe ogni due anni. E la…
In una “città normale”…i bambini passano sui marciapiedi Ostacoli, auto sui marciapiedi, strade intasate…come vivono i bambini a Milano? Come si spostano, come vivono lo spazio pubblico? Continua la nostra Campagna Soci 2024 con cui vogliamo dare voce a tutte…